Un catamaran est un bateau à deux coques, conçu pour optimiser la stabilité, le confort et la performance en navigation. Cette architecture permet une répartition homogène des volumes habitables et une meilleure efficacité hydrodynamique par rapport aux monocoques. 

Il existe deux types de catamarans : 
• Les catamarans à voile, qui utilisent le vent comme principale source de propulsion, réduisant ainsi la consommation de carburant et l'empreinte écologique tout en offrant des performances adaptées à la navigation hauturière. 
• Les catamarans à moteur, qui fonctionnent grâce à des moteurs thermiques ou hybrides, offrant une liberté totale de navigation, mais consommant plus d’énergie.
Le catamaran est particulièrement apprécié pour la croisière et les longues traversées. Les catamarans sont également adoptés comme unités de vie flottantes.

Le catamaran à voile

Les catamarans à voile sont optimisés pour évoluer à la force du vent, offrant des performances accrues au portant et une expérience de navigation immersive. À bord, les passionnés profitent des sensations de la navigation à voile et, lorsqu’ils sont dotés d’espaces conviviaux, d’expériences de vie souvent marquantes.

Chaque catamaran à voile Nautitech est un catamaran de luxe, performant et confortable, destiné à naviguer majoritairement à la voile. Le catamaran 40 open Nautitech est une unité de 40 pieds accessible et polyvalente, idéale pour les croisières en couples et en familles.

Le catamaran 44 open de Nautitech est un catamaran 44 pieds convenant parfaitement aux grandes navigations, ainsi qu’aux équipages un peu plus nombreux. C’est le catamaran idéal, par exemple, pour un voyage à la voile autour du monde. Le catamaran 48 Open Nautitech, est un modèle conçu pour les navigateurs exigeants, offrant un très bel espace de vie aux finitions élégantes et raffinées et de très belles sensations de navigation, idéal pour les grandes navigations et tour du monde. 

Le catamaran à moteur

Stables et confortables comme les catamarans à voile, les catamarans à moteur s’affranchissent des contraintes météorologiques. En revanche, le mode de déplacement est bien moins respectueux de l’environnement, et plus bruyant. La longueur des navigations, aussi, est à adapter au volume de carburant embarqué…

Plusieurs critères sont à prendre en compte lors du choix d’un catamaran :
•    Le programme de navigation : Quelles zones de navigation souhaitez-vous fréquenter ? Souhaitez-vous effectuer de courtes ou longues traversées ? Envisagez-vous d’évoluer en zone côtière ou en zone hauturière ?
•    La composition de l’équipage : Combien de personnes souhaitez-vous embarquer, de quels âges et de quelles capacités physiques ? De quels équipements avez-vous besoin à bord et combien vous faut-il, au minimum, de cabines et de cabinets de toilette ? 
•    Le budget : Quel montant pouvez-vous investir ? À quelle longueur et largeur de navire pouvez-vous prétendre avec ce budget ?

Pour un couple souhaitant naviguer régulièrement sur de courtes distances, un catamaran 40 pieds sera déjà très confortable. Une famille ayant un projet de grand voyage et de vie à bord, en revanche, préfèrera un catamaran d’au moins 14 mètres – ou un catamaran 48 pieds.
 

Le prix d'un catamaran à voile neuf varie considérablement en fonction de plusieurs facteurs, notamment la taille, le niveau de confort, les performances attendues et les équipements choisis. Les premiers prix pour un multicoque habitable neuf, sans options particulières, commencent aux alentours de 350 000 €.

La majorité des catamarans se situent dans une fourchette comprise entre 450 000 € et 1 000 000 €. Au-delà, ils entrent dans la catégorie haut de gamme, avec des prix pouvant atteindre plusieurs millions d'euros. Ces variations de prix s'expliquent par les différences de conception, de matériaux utilisés, de finitions, ainsi que par les équipements et options supplémentaires choisies. 

Chez Nautitech, la politique de prix est conçue pour offrir aux plaisanciers des catamarans prêts à naviguer, alliant confort et performance. Chaque modèle, qu'il s'agisse du Nautitech 40 Open, du 44 Open ou du 48 Open, est proposé en version "Ready To Sail". Cela signifie que le bateau est livré avec un équipement standard complet, évitant ainsi aux futurs propriétaires d'ajouter de nombreuses options avant de pouvoir prendre la mer. De plus, si vous le souhaitez, des packs optionnels sont disponibles pour personnaliser davantage le catamaran selon les besoins spécifiques de chaque navigateur.

Financer l'achat d'un catamaran peut se faire de différentes manières, en fonction de la situation financière et des préférences de chacun. L'achat au comptant est une option pour ceux qui disposent des fonds nécessaires, offrant un processus d'acquisition rapide mais immobilisant une somme importante.

Le financement classique par emprunt bancaire est une alternative courante, permettant de préserver des liquidités pour d'autres projets. Les prêts peuvent s'étendre sur des durées de 10 à 25 ans, selon le profil de l'emprunteur et le montant de l'apport.

Enfin, la Location avec Option d'Achat (LOA), ou leasing, est une solution flexible où un organisme financier achète le bateau et le loue à l'acquéreur sur une période définie, avec la possibilité de lever l'option d'achat à la fin du contrat. Cette formule permet de préserver la trésorerie tout en bénéficiant du bateau dès le début du contrat.

Nautitech propose une gamme de catamarans adaptés à tous les navigateurs et leurs diverses attentes en termes de taille, de performances et de confort.

Comparez nos modèles de catamarans avec ce tableau comparatif des principales caractéristiques de nos trois modèles phares :

Le choix entre catamaran et monocoque dépend de nombreux critères :
• Au niveau du confort et de la stabilité, le catamaran offre une plus grande surface habitable que le monocoque dont les espaces sont plus réduits. 
• Pour ce qui est de la stabilité et de la sécurité, le catamaran offre peu de roulis et une vraie stabilité au mouillage comme en navigation, tandis que le monocoque subit plus de roulis mais est plus sûr en haute mer.
• Niveau performance, le catamaran est rapide au portant et moins performant au près et le monocoque offre une meilleure remontée au vent.
• Enfin, le catamaran demande plus de coûts d’entretien que le monocoque (Deux fois plus de surface immergée, donc plus de temps et de matériaux pour l’antifouling et l’entretien des carènes, 2 moteurs au lieu d’un seul sur un monocoque à prendre en compte en termes d’entretien et réparation, enfin la surface de voile est plus importante sur un Multicoque). 

Conseil : Si vous privilégiez le confort et l’espace, le catamaran est fait pour vous ! Si vous recherchez une navigation plus sportive, le monocoque peut être le bon choix.

L'entretien d'un catamaran est essentiel pour garantir sa longévité et ses performances en mer. Il comprend des tâches régulières telles que le nettoyage de la coque et du pont, l'inspection et l'entretien des voiles, le contrôle des moteurs et des systèmes électriques, ainsi que la vérification des équipements de sécurité. Il est recommandé de suivre un calendrier d'entretien préventif et de faire appel à des professionnels pour les interventions techniques complexes. Un entretien rigoureux assure non seulement la sécurité des occupants, mais préserve également la valeur du bateau sur le long terme.